亚马逊宣布新费率冲击！卖家利润再受压缩？敢不敢涨价对抗？

近日，亚马逊官方公布了一项新的收费政策，从4月28日起，将在现有的按件收取物流配送费用基础上，再增加一项5%的燃料和通货膨胀附加费。该公告明确表示，这项附加费适用于所有产品类型，不论是服装、危险品，亦或是小件和轻型物品等，凡是从FBA配送中心发货的产品，均在新规的收费范围内。
这项费用将被直接加到每单位送货成本中，而不是增加到产品的整体价格。这意味着对于使用FBA服务的卖家来说，利润率将遭到直接影响。

FBA费用再度上涨，卖家直呼压力山大

这是亚马逊首次引入此类附加费，适用于所有使用其FBA服务的商家。亚马逊对此次费用调整的解释是：“我们经历了成本的大幅上涨，并在可能的情况下将其消化，以减少对我们销售合作伙伴的影响。2022年，随着世界各地对新冠疫情的封锁措施放松，我们预计会恢复正常，但燃料和通货膨胀带来了新的挑战。”
市场分析指出，由于疫情爆发后，美联储降低利率和超发货币，导致美国物价不断攀升，再加之俄乌冲突引发的油价上涨，美国的通胀压力尤为巨大。根据美国劳工统计局公布的数据，2022年3月，美国消费者物价指数（CPI）同比增加了8.5%，创下40年来最高值。一项研究显示，这一轮通胀将意味着每户美国家庭月度支出增加276美元。

虽然亚马逊在公告中强调，附加费并非永久性费用，而是一种广泛应用于供应链和供应商的机制，但并未透露此项费用将执行多久。
值得关注的是，这并不是亚马逊今年首次提高物流费用。在不到一年的时间内，亚马逊FBA的费用已经发生了多次变动：

• 1月份，FBA物流全线涨价。
• 3月份，多渠道配送费及弃置费用也涨价。
• 4月份，FBA基础上再加收燃料和通胀附加费。
  虽然亚马逊承诺已尽力自行承担成本，并且其物流服务仍据称比其他服务成本低得多，但对于卖家来说，利润再受冲击显然是不可避免的。部分卖家表示，如果不考虑提价，应对FBA成本的提高，利润将可能降低5%至20%。

  利润缩水，卖家运营难上加难

  在全方位成本上升的背景下，卖家的焦虑情绪也在不断增加。随着新冠病例的上升和封锁影响的蔓延，全球供应链的紧张感愈发显著。部分卖家表示，上海疫情导致的长时间封锁进一步加剧了供应链问题，物流成本也在同步上升。
  此外，市场整体情绪也不乐观。行业分析指出，海外购买力的下降、产品价格竞争的加剧、海外监管力度的增强以及综合成本的上升，都对卖家形成了严峻挑战。亚马逊封号潮和PPC广告费用的上涨更是雪上加霜。
  尽管卖家对亚马逊的多次涨价表示不满，但除了将成本压力转嫁给消费者以外，他们似乎别无他法。然而涨价也是双刃剑：价格上涨可能减少销量、失去市场份额，不涨价则无法保证微薄的利润。
  当各种意外和不确定性逐渐成为常态，卖家们需要在平台上深耕，提升自身运营能力。在合规化的前提下，精细化运营显得尤为重要。把控选品及控制成本、提升产品质量和客户体验是每一位卖家的必修课。同时，卖家们还应思考如何向品牌化及多平台操作私域流量发展，以寻求更多增长机会。

  Prime Day备货，卖家提前谋划

  在内外交困的情况下，备受期待的Prime Day又即将到来。许多卖家已经开始紧锣密鼓地为Prime Day备货。以亚马逊美国站为例，4月29日之前要提交促销，6月20日之前则需将货物配送到运营中心。
  然而，持续的疫情对亚马逊卖家的备货构成不小的挑战。部分卖家表示，疫情的反复无常将严重影响到卖家的备战计划，因此建议相比往年，提早至少1-2个月进行备货，以确保万无一失。
  此外，选择一家靠谱且稳定的物流商进行合作也尤为重要。上海鼎通国际物流是一家专注于提供跨国物流及电子商务供应链解决方案的服务商。公司的业务涵盖传统进出口货运、海陆空运输、国内外关务筹划、国际仓储、物流派送、国际小包、亚马逊FBA头程/转运及海外仓退换货及售后增值服务等。
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